公開資料顯示，小藍單車在去年11月正式落地運營，相繼在深圳、廣州、成都、南京、北京等多個城市開展業(yè)務。今年1月，小藍單車宣布完成4億元A輪融資，由黑洞資本領投，智明星通跟投，估值一度高達10億元。據(jù)分析機構獵豹智庫今年4月發(fā)布的《2017年第一季度中國共享單車App排行榜》，小藍單車排名第五。

　　資金鏈出現(xiàn)問題？

　　但如今，多家媒體消息顯示，小藍單車正陷入資金鏈困境。

　　據(jù)芯智訊周一報道，有小藍單車供應商向該媒體爆料稱，小藍單車確實出現(xiàn)了嚴重的資金鏈問題，拖欠供應商近6000萬元貨款，已經有供應商上門拉橫幅要債。

　　界面今日援引消息稱，

押金難退

　　“押金難退”似乎也證實小藍單車資金鏈出現(xiàn)了問題。

　　按照小藍單車的規(guī)則，用戶在申請退款后，押金將于1-7個工作日內按原支付路徑退回，但10月以來，有用戶發(fā)現(xiàn)申請退款7天過后并沒有收到退款。

　　今年3月，小藍單車曾推出半年特權卡，費用為199元，聲稱只要在有效期內6天有騎行記錄且未退押金，180天后即可全額返現(xiàn)。進入10月后，有用戶發(fā)現(xiàn)，小藍單車已強制將半年特權卡升級成全年特權卡，也將用戶的提現(xiàn)時間推遲了半年。

　　針對上述這些問題，小藍單車官方上月曾回應稱：“用戶于2017年10月30日申請退款的款項將于11月10日前退還完畢”；“特權卡將增加返現(xiàn)申請功能，滿足條件的用戶可自行操作返現(xiàn)。”但時至今日，仍有用戶反映并未收到退款。