騰訊科技訊 作為全世界最大的電子商務(wù)公司，亞馬遜給許多人的生活帶來便利，但是這也是一家爭(zhēng)議不斷的公司，過去曾經(jīng)傳出剝削員工、工作條件差、員工領(lǐng)取美國(guó)食品券度日等新聞。據(jù)外媒最新消息，亞馬遜最近又爆出了一個(gè)不光彩的消息，為其服務(wù)的快遞卡車車況糟糕，組件缺損，公司不給維修，導(dǎo)致卡車司機(jī)被迫駕駛存在安全隱患的車輛送貨。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，亞馬遜的“摳門”在科技行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出名，該公司過去甚至用門板充當(dāng)員工的辦公桌。外媒最近對(duì)亞馬遜的快遞卡車進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)車輛狀況十分破舊。

外媒采訪了一位當(dāng)事人沙河（Sid Shah），他負(fù)責(zé)亞馬遜合作物流快遞公司DeliverOL的車輛檢查和維修，在亞馬遜位于科羅拉多州Aurora的一個(gè)設(shè)施內(nèi)上班。

沙河表示，卡車維護(hù)十分糟糕，獲得一筆維修經(jīng)費(fèi)簡(jiǎn)直是“打戰(zhàn)”。亞馬遜司機(jī)被迫駕駛各種車況不達(dá)標(biāo)的火車，比如有的車已經(jīng)過了注冊(cè)有效期，或是輪胎磨平，側(cè)后視鏡丟失，車門關(guān)不嚴(yán)，車燈損壞或其他問題。

沙河表示，他手里有一個(gè)貨車需要修理剎車片和剎車碟，他聯(lián)系DeliverOL的相關(guān)負(fù)責(zé)人，表示如果司機(jī)開這輛故障車將會(huì)出人命，對(duì)方一位負(fù)責(zé)車輛維護(hù)的工作人員則表示，不用安裝新的剎車片，因?yàn)樨涇囈呀?jīng)沒有了質(zhì)保。

另外一位司機(jī)稱，如果為亞馬遜開車送貨，則往往會(huì)遭遇磨平的輪胎以及破損的后視鏡，以及存在故障的車門。

據(jù)報(bào)道，在亞馬遜看來貨車維護(hù)的工作不是亞馬遜的事情，而是物流快遞公司自己的問題。

據(jù)報(bào)道，亞馬遜并沒有直接雇傭司機(jī)來進(jìn)行物流快遞服務(wù)，該公司將這些工作外包給了外部公司，比如UPS、聯(lián)邦快遞、美國(guó)郵政局，以及其他許多小規(guī)模的外部物流快遞公司，比如TL運(yùn)輸公司、DeliverOL等。亞馬遜將這些公司稱之為“快遞服務(wù)伙伴”。

這些外部運(yùn)輸公司為亞馬遜的訂單交付中心等設(shè)施工作，亞馬遜也提供了必須的物品和信息，比如導(dǎo)航軟件、送貨線路等，亞馬遜還提出了企業(yè)行為準(zhǔn)則要求，據(jù)稱這些物流公司必須給司機(jī)提供“安全和健康的工作環(huán)境”。（綜合/晨曦）