近日的重慶，陰雨連綿，十分適合用“肉身”去“保養(yǎng)”床上用品，或者是趴在辦公桌上好好的向地面發(fā)起“飛流直下三千尺，疑似銀河落九天”般的夢口水攻擊……不過一旦想到還有磚等著簡老板去搬，渾身充滿著謎一樣的動力。除此之外，還有一件事也讓我興奮不已——9月27日榮威ERX5極智越野挑戰(zhàn)賽——看榮威新能源SUV如何去征服下著雨的重慶越野森林公園！

早早的到達(dá)集合地點，走完正常的簽到、合影等瑣碎流程之后，迅速的滾上大巴車準(zhǔn)備結(jié)結(jié)實實的睡一個回籠覺。而催眠的最佳伴侶，相信許多人都與我一樣，選擇手機(jī)……不過，簡老板這次沒有偷懶，打開車家，詳細(xì)查了榮威新能源各個車型的參數(shù)。

看來看去，貌似只有eRX5與ERX5兩輛SUV新能源車型通過性還可以玩玩越野。但新能源車型無論去越野還是涉水，其實最大的考驗并不是動力方面，而是在于電池組的密封性：如果進(jìn)水，整車報廢不是夢……

在抵達(dá)重慶越野森林公園進(jìn)行簡單的“午間整備”之后，首先進(jìn)行的——萬年雷打不動的流程——當(dāng)然是試駕前的分享會以及試駕說明啦！由于越野場地環(huán)境相當(dāng)惡劣，并且天空中還飄著雨，越野場地只進(jìn)行試乘……當(dāng)然，不久前三菱帕杰羅同樣在這個越野場地，不僅取消了自由試駕，甚至連試乘都取消了……嗯，看來榮威eRX5這輛兩驅(qū)新能源SUV對于挑戰(zhàn)還是很積極的嘛……

作為現(xiàn)場第一批試乘的媒體之一，在非鋪裝黃泥路上經(jīng)歷了陡坡下行、過水坑X2以及炮彈坑等項目后。安全的回到了鋪裝路面上……對于eRX5這類新能源車型，考驗最大的項目就是之前簡老板說過的——水坑——深達(dá)沒過左右門板下方門檻的黃泥水。一旦侵入混動電路/電池組內(nèi)，整車動力系統(tǒng)報廢不是夢。

當(dāng)然，當(dāng)天兩輛榮威eRX5來來回回跑這段試乘路線，按照一車次可以乘坐3位嘉賓來算，每輛車要跑接近15次，也就是要淌水30次……如此高強(qiáng)度的考驗，也并沒有讓榮威eRX5難倒。而其他項目的比拼更是簡單，畢竟是在鋪裝路面上進(jìn)行的。

現(xiàn)場還有ei6、e950以及ERX5三個車型的試駕，簡老板抱著試一試的心態(tài)，上了ERX5的駕駛座。果斷開到“零百加速”的大直道，一腳電門下去，我不僅頭型亂了，感覺整個背部、臀部有人“踢”了我一腳……現(xiàn)場還有許多嘉賓需要試駕，簡老板就不搗亂了。不過感覺純電動車的加速會讓人上癮，現(xiàn)場所有試駕了ERX5零百加速的小伙伴，無一不是端著下巴出來的……

上汽集團(tuán)榮威品牌的新能源布局雖然較晚，但高層足夠重視——自從2016年e550面世之后，eRX5、ei6、e950等車型相繼問世，并且一款比一款的品質(zhì)高！這或許就是“后來居上”的最好詮釋！