鳳凰網(wǎng)汽車訊 日前，根據(jù)路透社消息報(bào)道稱，美國(guó)證監(jiān)會(huì)周四指控特斯拉CEO伊隆·馬斯克涉嫌欺詐，并試圖將其從特斯拉趕下馬，同時(shí)還稱他上個(gè)月發(fā)布了一系列關(guān)于可能將特斯拉私有化的“虛假和誤導(dǎo)性”推文。

現(xiàn)年47歲的馬斯克代表特斯拉的公眾形象，失去他對(duì)于目前處于虧損狀態(tài)的特斯拉來說將是一個(gè)巨大的打擊，特斯拉目前的市值超過500億美元，主要是因?yàn)橥顿Y者相信馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)地位。

特斯拉本月表示，有權(quán)提出刑事指控的美國(guó)司法部也在就馬斯克的推文而質(zhì)疑特斯拉。

特斯拉股價(jià)在盤后交易中暴跌12%。

某汽車業(yè)界人士表示：“伊隆就是特斯拉，而特斯拉就是伊隆，當(dāng)伊隆在公眾面前大受追捧的時(shí)候，這是非常棒的，但當(dāng)他有負(fù)面影響時(shí)卻不那么好?！?/p>

馬斯克則認(rèn)為自己沒有做錯(cuò)任何事。他在一份聲明中表示：“證監(jiān)會(huì)采取的這種不合理的行動(dòng)令我深感悲痛和失望。誠(chéng)信是我生命中最重要的價(jià)值，事實(shí)證明我從未以任何方式妥協(xié)這一點(diǎn)?！?/p>

特斯拉董事會(huì)也表示他們對(duì)馬斯克“充滿信心”。

證監(jiān)會(huì)在曼哈頓聯(lián)邦法院提起訴訟，自8月7日開始已經(jīng)過去了約兩個(gè)月，當(dāng)時(shí)馬斯克告訴他超過2200萬的Twitter粉絲，他可能以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化，同時(shí)“資金可以得到保障”。

8月24日，在證監(jiān)會(huì)進(jìn)行調(diào)查的消息公布之后，馬斯克發(fā)表博文稱特斯拉將保持上市狀態(tài)，穩(wěn)定投資者的情緒。

《華爾街日?qǐng)?bào)》周四報(bào)道說，證監(jiān)會(huì)在與馬斯克提出的和解協(xié)議談崩之后便提起訴訟。證監(jiān)會(huì)對(duì)此沒有立即回應(yīng)。

證監(jiān)會(huì)在其訴訟中表示，馬斯克計(jì)算的每股420美元的價(jià)格是基于當(dāng)天收盤價(jià)20％的溢價(jià)以及該數(shù)字是大麻的代稱。該訴訟引用了馬斯克和特斯拉高管之間的電子郵件和短信，引用馬斯克的話說，他認(rèn)為他的女友“會(huì)覺得這很有趣，這無疑是選擇這一價(jià)格的一個(gè)很好的理由”。

在發(fā)出了最初的推文之后，特斯拉首席財(cái)務(wù)官問馬斯克他是否需要一篇博文或員工電子郵件來解釋他的推文，馬斯克回答說：“是的，那會(huì)很棒?！?/p>

證監(jiān)會(huì)稱，在8月2日電子郵件中，馬斯克向特斯拉董事會(huì)提出這個(gè)問題之前，馬斯克沒有與任何潛在的資金來源討論420美元這一數(shù)字。

證監(jiān)會(huì)表示正在對(duì)特斯拉進(jìn)行調(diào)查。

尋求禁止馬斯克擔(dān)任任何一家上市公司的官員這一舉動(dòng)對(duì)證監(jiān)會(huì)來說也是一個(gè)罕見的舉動(dòng)。

律師事務(wù)所Goody Counsel 的CEO兼前證監(jiān)會(huì)律師Teresa Goody 表示，證監(jiān)會(huì)的行動(dòng)迅速，但大多數(shù)此類證監(jiān)會(huì)提出訴訟通常都是在沒有陪審團(tuán)審判的情況下解決的。如果被告不愿意為證監(jiān)會(huì)的關(guān)鍵要求做出讓步，那么最終結(jié)果可能需要一些時(shí)間才能得到。

這是魯莽的行為嗎?

在證監(jiān)會(huì)提起訴訟之際，特斯拉一直在努力生產(chǎn)新的Model 3轎車，雖然該車型經(jīng)過一系列長(zhǎng)期的生產(chǎn)問題及延遲，但仍是特斯拉未來盈利能力的關(guān)鍵。

馬斯克長(zhǎng)期以來一直使用推特來批評(píng)賣空公司的人，并且在8月7日的推文中表示已經(jīng)收到了幾起投資者訴訟，導(dǎo)致特斯拉的股價(jià)持續(xù)波動(dòng)。

證監(jiān)會(huì)表示，馬斯克于7月31日在特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠與公共投資基金的三位代表會(huì)面不到一個(gè)小時(shí)，其中沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的首席代表表示有興趣將特斯拉私有化。訴訟中表示，這是“合理的”。

訴訟中還表示，馬斯克承認(rèn)會(huì)議缺乏對(duì)該協(xié)議“甚至是最基本的條款”的討論，并沒有任何書面形式。直到他的推文發(fā)布三天后，他才再次與基金代表溝通。

證監(jiān)會(huì)還表示，馬斯克在發(fā)送推文之前并沒有就特斯拉的董事會(huì)、其他員工或外部顧問咨詢有關(guān)推特的信息，這造成“特斯拉股票市場(chǎng)的重大混亂和中斷以及對(duì)投資者造成的損害”等情況。

甚至特斯拉的投資者關(guān)系主管也被推文所迷惑，他們不得不向馬斯克的幕僚長(zhǎng)詢問這些行為是否“合法”。