原標(biāo)題：成貴鐵路四川段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　28日，綜合檢測(cè)列車開(kāi)始對(duì)成貴鐵路四川段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試 圖片由鐵路部門(mén)提供

　　11月28日，記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，新建成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至興文段（簡(jiǎn)稱成貴鐵路四川段）完成線下工程施工，28日起正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

　　成貴鐵路全長(zhǎng)約632公里，為鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，成貴鐵路成都至樂(lè)山段已于2014年12月先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。成貴鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段從樂(lè)山站引出后，向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，最終進(jìn)入貴陽(yáng)市區(qū)。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴鐵路四川段于2013年12月開(kāi)工建設(shè)。

　　成貴鐵路為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，它在成都與西成高鐵相連，在貴陽(yáng)與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連，不僅承擔(dān)著西南地區(qū)省市間的城際、區(qū)（縣）際客流運(yùn)輸功能，同時(shí)兼顧西南、西北地區(qū)與華南地區(qū)的長(zhǎng)途客流運(yùn)輸功能，將讓沿線3600多萬(wàn)人口獲益，對(duì)推動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。成貴鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束川南沒(méi)有動(dòng)車的歷史，是四川省南向最快捷的鐵路出海大通道，屆時(shí)，成都到貴陽(yáng)的鐵路旅行時(shí)間只需3.5個(gè)小時(shí)。成都經(jīng)貴陽(yáng)至粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離也將大幅縮短，理論上，成都出發(fā)8個(gè)小時(shí)就可抵達(dá)廣州，9個(gè)小時(shí)抵達(dá)香港，成都乃至四川南向出川鐵路通道沒(méi)有高鐵的歷史將結(jié)束。

　　鐵路部門(mén)提醒，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，試驗(yàn)列車將高速往返于試驗(yàn)區(qū)段，沿線群眾切勿做出危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，公安機(jī)關(guān)將對(duì)破壞鐵路設(shè)施、干擾聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的各類違法犯罪行為予以嚴(yán)厲打擊。（記者 田程晨）

(責(zé)編：袁菡苓、高紅霞)