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喜迎新春恭賀新年 辦公家具租賃 豐田考斯特17座長(zhǎng)春價(jià)格


這個(gè)世界上總會(huì)有一些人的選擇和大多數(shù)人不一樣,也正是因?yàn)橛辛诉@樣的人,我們的世界才能像今天這樣繽紛燦爛。人類文明發(fā)展至今有很大一部分成就是因?yàn)檫@些人的選擇與堅(jiān)持而形成的,當(dāng)然過程中他們做出了多數(shù)人無法想象的犧牲。我們?cè)僬f說稍微深入些的問題,例如為什么大家都有從眾心理,除了一坨坨顯而易見的客觀原因之外,最重要的其實(shí)是內(nèi)心的恐懼。特立獨(dú)行最大的代價(jià)其實(shí)是孤獨(dú),沒有多少人是能耐得住孤獨(dú)的,更別說享受其中了,這就是人性特征。話雖說如此,就可以預(yù)見例如靈感、創(chuàng)造這些高級(jí)詞語是與所謂的幸福幾乎沒有關(guān)系的,孤獨(dú)幾乎是所以偉大的組成部分之一,可以例外的太少了。辯證的說,偉大的本身也就注定了孤獨(dú)。歸納起來,路沒有錯(cuò),亦如人生一樣,不過是選擇不同罷了。


從外面看,豐田考斯特不僅具備充足的動(dòng)力,靈敏的運(yùn)動(dòng)型車身,同時(shí)更有舒適的空間,新車主要以方便、美觀、實(shí)用為主。隱于型,禮于心,考斯特配備全新大開度自動(dòng)滑門,將輕型客車設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用性能提升到一個(gè)全新高度。享受,從此大有不同!密閉式車窗,寬大且明凈;鍍鉻防蹭條,實(shí)用且美觀;前格柵、霧燈、組合式尾燈、后裝飾條皆采用鍍鉻涂裝,于點(diǎn)睛之處提升豪華氣質(zhì)。當(dāng)電動(dòng)車門緩緩打開的那一瞬間,“特色元素”一一呈現(xiàn)。你一定會(huì)為之傾倒的!從內(nèi)飾方面上看,創(chuàng)新設(shè)計(jì)駕駛艙隔板,分割出獨(dú)立私密的車內(nèi)空間,首長(zhǎng)席及超VIP尊貴版真皮辦公桌,雙人豪華旋轉(zhuǎn)真皮座椅,單人豪華固定真皮座椅,先進(jìn)的多媒體集成系統(tǒng),由多媒體一體機(jī)、數(shù)字電視、GPS語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、組合音響系統(tǒng)等構(gòu)成。豐田考斯特的中控臺(tái)形狀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),靈活的座椅布局為豐田考斯特帶來更多可能性,無論是面對(duì)面座椅模式,還是可拆卸乘客艙的單人座椅,均可有效的提升車內(nèi)空間的性能,滿足您各種商務(wù)需求。

豐田考斯特豪華汽油車,搭載強(qiáng)悍的V6_4.0L6GR發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率和扭矩分別達(dá)到171kw/5000ram和345Nm/4400ram。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DualVVT¬i(智能雙變氣門正時(shí)系統(tǒng))、高壓縮比技術(shù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì)性與低排放的完美結(jié)合。其源源不斷的動(dòng)力讓駕駛在任何路況下皆迎刃有余!豐田考斯特的ABS剎車防抱死裝置,什么是ABS剎車防抱死裝置呢, “ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的縮寫,中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。在高速駕駛時(shí)遇到緊急情況,大多數(shù)人都會(huì)下意識(shí)的踩剎車,這樣緊急剎車只會(huì)導(dǎo)致車輪抱死,若此時(shí)方向盤只要有一絲的偏轉(zhuǎn),那車身將會(huì)完全不受控制,這樣的情況是非常危險(xiǎn)的。而ABS的作用就是在車輛制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制剎車力度大小,以每秒60-120的點(diǎn)剎速度防止車輪抱死,保證車輪與地面附著力最大值!

一般說來,在制動(dòng)力緩緩施加的情況下,ABS多不作用,只有在制動(dòng)力猛然增加使車輪轉(zhuǎn)速驟消的時(shí)候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動(dòng)的同時(shí)打方向躲避障礙。因此,在制動(dòng)距離較短,無法避免觸障時(shí),迅速制動(dòng)轉(zhuǎn)向,是避免事故的最佳選擇。不光是ABS防抱死裝置,豐田考斯特還搭載敏捷操控懸架系統(tǒng),考斯特懸掛系統(tǒng),前橋采用雙叉型獨(dú)立懸架系統(tǒng),有效吸收前輪沖擊力,實(shí)現(xiàn)駕駛操控及乘坐舒適的理想結(jié)合。后橋采用了變截面葉片彈簧及穩(wěn)定桿,進(jìn)一步確保了整車的穩(wěn)定性及舒適性。同時(shí)呢還搭配了LSP&BV高性能制動(dòng)系統(tǒng),能根據(jù)后懸掛系統(tǒng)的負(fù)荷大小,自動(dòng)調(diào)整后輪的制動(dòng)力,并根據(jù)乘員人數(shù),恰如其分地保持前后輪制動(dòng)力的平衡。能根據(jù)路面狀況進(jìn)行智能的調(diào)節(jié)來適應(yīng)不同路況的減震效果,令車與路面完美貼合,在享受完美操控快感的同時(shí),確保穩(wěn)定與安全,平衡舒適的性能提升駕駛的樂趣。
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