乘坐香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）的空中客車A330返回上海，手提行李箱來到商務(wù)頭等艙座位前，驚喜地發(fā)現(xiàn)座位已經(jīng)被換成了全新的平躺式座椅，最大可至180度，一掃之前對商務(wù)艙座椅只能接近平躺的詬病。心想：這下總算能周身舒展了。在這個(gè)可以平躺著飛行的睡眠空間內(nèi)，一抬手便能觸碰到前方的水杯、耳機(jī)、iPod 接頭等，閑來無事自可以打開座椅自帶的超大寬屏英液晶屏幕，點(diǎn)播上100多部電影和玩互動(dòng)游戲。今年3月開始，國泰航空將在其長途空中客車A330-300及波音777-300ER飛機(jī)推出全新商務(wù)艙座椅及豐富的空中娛樂系統(tǒng)。

　　兩個(gè)月前，美國美國大陸航空公司（Continental Airlines Inc.）為所有波音777長途國際航班的商務(wù)、頭等艙（BusinessFirst）安裝了全新平躺式座椅，并宣布將于2011年為大部分波音767客機(jī)更換商務(wù)、頭等艙平躺式座椅。

　　各航空公司悉心打造的商務(wù)艙內(nèi)，無一例外地設(shè)置有利于解除疲勞的高科技平躺座椅、與地面保持聯(lián)絡(luò)和商務(wù)工作需求的“機(jī)艙辦公室”配置，以及放松工作之后疲勞的娛樂設(shè)施?？梢哉f，各家航空公司正在開展“椅子”競賽，從高科技、環(huán)保到最新娛樂系統(tǒng)，這些“有關(guān)椅子的事”成為商務(wù)旅客訂票前最關(guān)心的“情報(bào)”。

高科技“盜”夢空間

　　長途飛行的勞累讓各家航空公司都將打造最舒適的座椅視為商務(wù)艙內(nèi)最重要的設(shè)計(jì)任務(wù)。一旦進(jìn)入機(jī)艙的座椅前，接下去的幾至十幾小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，都將在私密的座椅空間中度過，符合人體工學(xué)，利于緩解疲勞，便于自由活動(dòng)，讓各類操作按鈕安置在觸手可及的位置，都是設(shè)計(jì)表上的重點(diǎn)標(biāo)注。

　　今年3月，國泰航空將在其長途空中客車A330-300及波音777-300ER飛機(jī)推出全新商務(wù)艙座椅及豐富的空中娛樂系統(tǒng)。該航空公司更新過的航班商務(wù)艙中也設(shè)置全新環(huán)保座椅，椅背呈翼狀，設(shè)有相對寬敞的活動(dòng)范圍。這些座椅全部采用環(huán)保材料制造，它們能最大程度地減輕機(jī)身重量并持久耐用。

　　飛入云端后，坐在國泰航空的商務(wù)艙內(nèi)的椅子上，椅背呈翼狀，如翅膀般保護(hù)私人空間。精心設(shè)計(jì)過的座椅擺放角度，卻又讓人可以擁有最適宜的自由度?？刂破魑恢糜|手可及，不論調(diào)較私人電視屏幕設(shè)定、運(yùn)作機(jī)上娛樂系統(tǒng)，還是調(diào)校座位高度都十分方便。若是感覺疲勞了，輕輕一按鍵，這張座椅瞬間能夠轉(zhuǎn)換成一張完全放平的床，據(jù)說是市面上商用客機(jī)使用的最寬最長的睡床之一，可以以最自然的睡眠姿勢入睡，無論是蜷縮在一側(cè)，還是向兩側(cè)攤開雙臂，都完全不用顧及空間大小。

　　圖2：香港國泰航空有限公司頭等艙為乘客提供空中大型睡床，讓乘客于旅途上安睡無憂。

　　而在位于阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airlines）空中客車A380客機(jī)上層的商務(wù)艙內(nèi)， 76個(gè)完全平躺式座椅各自形成私密的空間，以1-2-1格局分布。座椅下調(diào)角度分別為39英寸和48英寸，平躺成床后長達(dá)1.77米至2米，座椅坐墊寬18.5英寸，盡力打造如家一般的飛行睡眠體驗(yàn)，還伴有特別的“模擬星空”照明系統(tǒng)，模仿閃爍的夜空，在長途飛行中調(diào)整體內(nèi)的“生物鐘”，減少因倒時(shí)差帶來的身體不適。迷你酒吧、中間座位還特配有私人升降屏風(fēng)、大桌板、電子控制的踏腳處、筆記本電腦儲存柜、全套文具、鞋柜、可調(diào)頭枕和消雜音耳機(jī)，都是機(jī)上睡夢空間中的好東西。

云端上的辦公室

　　在香港赤鱲角國際機(jī)場離境大樓中央大堂23號登機(jī)閘口，找到由倫敦著名建筑師Foster + Partners設(shè)計(jì)的爾雅堂，便能在11部個(gè)人計(jì)算機(jī)和6部蘋果iMac計(jì)算機(jī)間選擇一個(gè)上網(wǎng)處理公務(wù)。還能在一間視像會議套房開視屏?xí)h，同時(shí)為乘客準(zhǔn)備好的，還有具備無線上網(wǎng)功能的iPad，其中已預(yù)先裝置最新應(yīng)用軟件，包括報(bào)紙、雜志及游戲。好消息是，在2012年，若是手頭的公務(wù)遲遲未完成，待進(jìn)入國泰商務(wù)客艙，飛機(jī)上也能享受網(wǎng)絡(luò)。國泰航空與松下合作，采用Global Communications Suite寬帶通訊技術(shù)，屆時(shí)將為乘客提供寬帶通訊服務(wù)。

　　卡塔爾航空則主打在云端的通訊服務(wù)，利用座位上的機(jī)上娛樂主機(jī)，那也是個(gè)人迷你商務(wù)中心，可以處理登機(jī)前在世界各地機(jī)場的卡航休息室，使用無線互聯(lián)網(wǎng)未完成的工作，也能實(shí)時(shí)掌握國際資訊。座位上也備有筆記本電腦電源插座和可調(diào)式個(gè)人閱讀燈。

　　利用阿聯(lián)酋航空空中客車A380客機(jī)上的座位內(nèi)置的筆記本電腦充電器隨時(shí)補(bǔ)給，而ice系統(tǒng)具備強(qiáng)大的信息功能，可收發(fā)短信和電子郵件，提供座椅間空中電話服務(wù)，還能通過“我的USB”數(shù)據(jù)線接口欣賞自己的照片。若是遇到緊急公務(wù)需要處理，可以利用在座位上的個(gè)人電話，撥打至世界任意角落。

　　阿聯(lián)酋航空空中客車A380客機(jī)上的ice系統(tǒng)是獲獎(jiǎng)無數(shù)的金牌系統(tǒng)。觸摸座位前方的17英寸觸摸屏，利用三重的耳機(jī)插孔和遠(yuǎn)程控制的多媒體系統(tǒng)，觀看機(jī)上配置的超過1200個(gè)頻道，并能在飛行途中定期通過衛(wèi)星傳送BBC新聞、體育和商業(yè)頭條。這對于時(shí)刻關(guān)注財(cái)經(jīng)信息，需要實(shí)時(shí)資訊來幫助辦公的乘客來說，可是個(gè)莫大的好消息。

薦聞榜

（《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》， ）