數(shù)據(jù)、射頻識別、終端……幾年前，在一般人眼中，物聯(lián)網(wǎng)技術還是生澀難懂的代名詞。如今，隨著各種各樣物聯(lián)網(wǎng)應用的出現(xiàn)，普通人都能真切感受科技發(fā)展帶來的便捷。

　　在無錫，物聯(lián)網(wǎng)相關技術無論在經(jīng)濟發(fā)展還是城市管理方面都有大量應用。今天，記者就帶你探秘物聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品：全球唯一的智能行李車“候機寶”，以及智慧工廠的先鋒軍“先導云”。

　　智能手推車布局全球

　　碩大的機場空間、漫長的候機時間，旅客如何在機場獲得智慧化服務？在無錫知谷科技有限公司，記者看到了全球唯一一款智能行李推車“候機寶”。

　　在企業(yè)的展廳內(nèi)，陳列著造型別致的行李推車，車頭上方裝著類似ipaid的顯示屏，安檢后，刷一下登機牌，就可以使用了。這是一個運用了物聯(lián)網(wǎng)技術的行李推車，推車上裝有各類傳感器，可以實現(xiàn)室內(nèi)定位、自動剎車等多種功能；特別是室內(nèi)定位技術，能準確引領旅客到達任意指定目標區(qū)域。

　　無錫知谷網(wǎng)絡科技有限公司總經(jīng)理吳婷婷介紹說：“室內(nèi)定位導航，目前國內(nèi)沒有同類產(chǎn)品，是我們的優(yōu)勢。有的機場很大，這種室內(nèi)導航技術可以幫你定位，比如說商場的位置、哪個地方有飯吃、登機口的位置、距離你有多遠，都可以帶著你導航過去。這種室內(nèi)導航技術結合了WIFI、藍牙以及紅外技術，通過算法就可以大概知道手推車在什么位置，精確度在10米以內(nèi)。”

　　“物聯(lián)網(wǎng)最核心的技術就是感應?，F(xiàn)在用的是三代車，四代車我們會有坡度的感應、速度的感應、位置的感應，還有心電的感應。我們會在把手處裝一個心電感應裝置，確定有沒有人去扶這個車。它的作用就是當推車遇到坡度時，如果沒有人扶、乘客急著趕飛機把推車一扔，推車就會溜坡，有安全隱患。有了這個感應裝置，就可以對推車進行控制，輪子上有一個電機來控制剎車，把車停在坡度上?！?/p>

　　不僅如此，“候機寶”還集航班查詢、登機指引、空港服務、娛樂甚至是手機充電等多項服務于一體，在漫長的候機過程中，候機旅客能享受到智能化的候機服務。在一些大的機場，每當飛機晚點時，這種推車特別受歡迎。

　　據(jù)了解，這種候機行李推車是全球首創(chuàng)，目前已經(jīng)在廣州白云機場、昆明、成都、青島、濟南、無錫等多個機場使用，以后還將在西安、重慶、杭州、深圳等機場推廣，美國拉斯維加斯、西雅圖等機場也有意向引進這一產(chǎn)品。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術的應用不僅為全球機場運行方式帶來新的改變，更為這家創(chuàng)新型公司帶來巨大成長。2012年，知谷網(wǎng)絡科技銷售額為1000萬元，去年達8400萬元，今年預計過億。未來，以物聯(lián)網(wǎng)技術為基礎，公司將在智能候機寶這個平臺上不斷增加新功能，為全球機場提供智能化公共服務解決方案。

　　智能化車間顛覆傳統(tǒng)流程

　　智能工廠一直是一個頗為時髦的概念，它是什么樣的呢？在采訪完無錫先導智能裝備股份有限公司后，記者有了較為直觀的體會。在這里，記者發(fā)現(xiàn)，所有辦公桌上的電腦都沒有主機，電腦屏幕旁有個機頂盒大小的“虛擬主機”，這個被稱為“先導云”的小盒子，可是實現(xiàn)多個設計師們在同一平臺協(xié)同設計，一線工人每天刷卡“領任務”實現(xiàn)精準化生產(chǎn)。

　　先導研發(fā)中心負責人說，從拿到訂單、成立項目組，到設計產(chǎn)品、發(fā)貨配送，全部通過云平臺實現(xiàn)?！爸悄苎b備是非標產(chǎn)品，訂單來了，首先要由工程師進行評估，然后分配到各個設計小組”。據(jù)介紹，以前產(chǎn)品設計的第一步是錄入文檔，寫明設計的各個部件以及完成的節(jié)點。當一個部件設計完成流轉(zhuǎn)到下一個部件時，各部門之間需要通過一個龐大的文檔傳輸，有時候跨部門之間的信息傳送還要通過紙張打印出來?！艾F(xiàn)在的工作效率大大提高了”，當一名工程師在繪制某一生產(chǎn)設備的一個零部件時，另一名工程師可以同時繪制該設備的另一個零部件，設計好后不用等著文檔傳輸，“先導云”自動流轉(zhuǎn)匯總。協(xié)同設計的同時，設計師專業(yè)化的分工得以強化。

　　“一旦設計變更、訂單需求變化，‘先導云’將根據(jù)設計方案自動對應到具體負責人，調(diào)整設備運行安排，同時實時反饋生產(chǎn)車間的異常情況，數(shù)據(jù)、信息閉環(huán)流動。”負責維護“先導云”的軟件工程師說，貌似各個部門協(xié)同分工，實則無縫對接，“云”將整個企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務管理有機串連起來了。

　　智能化的過程從廠內(nèi)到廠外，從商品線上到線下。據(jù)了解，先導的每個產(chǎn)品都附著一套無線控制系統(tǒng)，可以遠程監(jiān)控設備在客戶工廠的運行情況。產(chǎn)品是否穩(wěn)定？故障原因是什么？不需要上門查看，先導的工程師在無錫公司就能掌握遠在千里之外的客戶工廠情況，隨時管控計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、庫存、出貨以及售后，這些都是高水平智能化企業(yè)的標配。